为积极响应国家“体育强国”的号召，贯彻落实“全民健身”的战略，进一步丰富广大职工的业余生活，11月26日合兴举行了第十一届羽毛球赛，本次比赛共有6支代表队共计60名员工参赛。
本次比赛分为混双、男单、男双、女单、女双。裁判员公平公正，运动员赛出风采，营造了良好的比赛氛围。
场上，比赛如火如荼地进行着，精彩球频现，场下观众喝彩连连。选手们精准发球、大力扣杀，动人心魄的竞技瞬间在赛场上轮番上演，每个选手都全力施展着自己不凡的球技，充分展现各自娴熟的竞技水平和顽强拼搏的竞技精神，整个赛场洋溢着“切磋球技、团结向上、交流健康”的良好氛围。
经过紧张激烈的角逐，本次比赛的冠军由股份总部获得，合兴股份总裁于国涛、合兴党群办主任周素芳为获奖队伍颁奖，本次比赛圆满落下了帷幕，期待我们下一届“合兴杯”再战！
高压连接器在新能源汽车领域快速崛起
随着科技的飞速发展和环保理念的深入人心，智能电动汽车已经逐渐成为全球汽车市场的新趋势。快速发展的电动汽车市场推动高压连接器行业需求增加，大批高压连接器得到广泛应用。
电池包项目是CWB开发应用于新能源汽车电池管理系统（BMS），用于连通电池和用电单位。
图1：电池包产品
电池包在生产过程中需要解决的难点
难点一 衬套及一次块装入模具
需要将多枚衬套和扣合后的一次块组件共同装入模具内，要求使用一套动力同时夹取多枚衬套，不得造成衬套损伤，运动过程中不得掉落，且工装要求具有衬套数量监测功能，一次块组件夹取时不得造成嵌件应力变形和损伤。
图2：六轴机械手夹爪
难点二 长形多特征包覆密封圈安装
密封圈为柔性体，内部有凸起特征，四周为包覆特征，装入产品时需要先将凸起特征先预装进入到产品对应的凹槽内，再将密封圈四边包覆特征翻开，向下进行装入，否则密封圈将无法装入到产品上。
图3：密封圈
图4：密封圈安装机构
充分的前期设计过程分析，结合合理的结构布局，加上后期的精细化组装调试，才能诞生稳定自动化产线。
在新能源汽车行业中高电压大电流的BUSBAR（母排）是指连接电池组、电机和电控等核心部件的导电部件，作用是汇集和分配电力，以满足新能源汽车的动力需求。通常采用由铜或铝制成母排, 厚度涵盖0.4mm到5mm甚至更厚；在性能上，具有很好的导电性能、热传导性能和抗腐蚀性。在新能源汽车的连接领域中，BUSBAR具有最优的性价比：
CWB已拥有多达50多款装配线圈总成项目的开发经验，零件广泛应用于汽车喷油器电磁阀、变速箱电磁阀、电子刹车稳定控制、点火线圈、车载防盗等环境，配合发动机系统实现相关的控制作用。
产品开发能力
具备集成与引线框架、传感器、ESC电子稳定控制系统等连接器的配套设计；
可实现通过骨架二次包塑、盖板压配，集成市场上主流的连接器设计方案；
连接器端支持press-fit、免焊刺破式连接器(IDC)端子、压接式端子等自制研发、制造能力；有近百款可用于电感线圈等产品的端子开发经验；
可支持更多设计方案的产品工艺：自粘线烘烤、点绝缘胶、绞辫绕线、去漆包线等。
CWB自主研发设计柔性构造、智能全自动、高效稳定的绕线+焊接+测试自动化产线，可集成线圈与外部系统的组装功能，日产能40000pcs。
